bat365在线平台官网 所有版权归中国经济网所有。
中国经济网新媒体矩阵
网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090）
随着冬季临近，气温不断下降，具有取暖、保暖功能的电热服装越来越受欢迎。这是什么抗寒神器？据专家介绍，所谓电热服装一般是指在服装的衬里中插入发热片。接收移动电源的电力后，实现局部加热，从而起到取暖的效果。不同的加热垫具有不同的性能。记者在网上搜索关键词“电热服装”时发现，具有发热功能的服装种类繁多，价格从几十元到4500元不等，有的甚至超过1000元。有两种：带移动蝙蝠的手机和没有移动电池的手机。款式包括背心和夹克等外套，以及合身保暖内衣。记者随意点开产品页面，看到了一款具有发热保温功能的背心。该背心有大约 20 个加热区域，包括从 40°C 到 70°C 的四级温度控制。该产品还具有可水洗标记。据全国家用电器标准化技术委员会小型电热毯分技术委员会秘书处副秘书长谭勇介绍，目前的发热片主要包括碳基薄膜，如碳纤维膜、石墨烯膜、金属膜、金属发热电缆等。碳膜发热快，金属膜和金属电热丝发热稳定。但其缺点是抗弯曲能力较弱。摩擦或弯曲可能会造成直接损坏。专家表示，作为新兴的供暖行业近年来出现的风管，电热服至今还没有具体的国家标准。供应商对于电热毯、加热垫和其他柔性加热装置经常参考2008年国家标准GB4706.8-2008。去年出台了新版国家标准GB4706.8-2024，将于明年8月1日正式实施。新国标单独章节列出了电热服装，并明确要求其温度上限。我来了。一些电加热衣服并不像所宣布的那样有效。市场上这些价格不一的电热服的安全性和质量你能相信吗？当您使用它时，它是如何加热并保暖的？我们进行了消防测试演练。针对市场上常见的采用碳纤维膜作为发热元件的电热背心，防火测试人员购买了1个以上不等的4个品牌的电热背心。00元到300多元。发现一些品牌的背心只有纺织品检验标准，没有取暖设备质检报告，导致产品认证不全。一些电加热服装的实际加热效果与宣传效果也存在较大差距。镇江消防救援支队新闻公关部部长秦景伟介绍，此次测试的第二款电热服宣布采用碳纤维发热装置，可在三秒内升温至65摄氏度。然而，当实验人员穿上电热服，在电热服的背部、胸部等重要部位放置热传感器，连接上移动电池并放置15分钟后，电热服内右胸部的温度仍保持在35.6摄氏度，右肩部的温度也保持在35.6摄氏度。ICH最高，仅达到41.3摄氏度。除了温度不达标之外，测试人员拆开电热服发现内部接线排列也比较难理解。根据现行2008年国家标准的要求，类似的柔性电热器具应尽量避免内部布线交叉；否则，电路连接在使用过程中很容易松动，从而产生局部过热的风险。现场拆解发现，网上购买的四款电热服中，有两款价值百余元的低价款，内部接线杂乱，不符合现行国家标准。专家警告不要在潮湿的环境中穿着电热衣服。专家表示，目前市场上的电热服大多采用低压电源，电压低至5伏，因此不存在触电风险。泄漏或受伤。消费者在购买时应仔细检查产品是否符合国家相关标准，兼容的移动电源是否有CCC认证。借t还要注意您的环境和使用习惯。使用电热服时，应关闭电热服或进入显热环境时关闭电热服。在潮湿的环境中穿保暖的衣服。请不要使用它。从清洁和维护的角度来看，不同的电加热服装有不同的要求。请仔细阅读产品手册或咨询您的经销商并按照他们的说明进行操作。有些产品可以手洗，而另一些产品可以用洗衣机清洗。必须严格遵守清洁程序。一般来说，要加热可机洗的衣服，洗衣机应使用温和或非常温和的模式。水温不宜超过30℃，洗涤剂不宜过多。中立的。热衣服一般不能烘干或熨烫。我们建议洗涤后风干。避免用重物推压或弯曲电热服，未经允许不得改装或拆卸。这可能会损坏加热元件并造成安全隐患。据央视新闻报道
（点评人：王云海）
天冷了就会出现胃病。寒冷如何刺激肠胃？
一旦进入冬季，胃部疾病就会开始出现，包括腹痛、腹胀、胃酸反流和食欲不振。当受到寒冷等刺激时，尤其是腹部，胃肠道血管收缩，直接导致胃粘膜血流量减少，使胃粘膜更容易受到胃酸、胃蛋白酶等内敌的侵害，引起炎症、溃疡和疼痛。施慧表示，对于慢性胃炎、肠易激综合征、消化性溃疡患者来说，过量胃酸会直接刺激伤口之间…
[详情]
“零基础”健美运动员如何训练？单击此处查看“初学者”练习指南
全民体育、全民体育、造福人民的理念不断深入人心。科学规律的运动会增强肌肉，改善体态，但如果忽视饮食控制，体脂率会居高不下，或者肌肉线条被隐藏，效果就会大打折扣。适当的热身可以提高心率，为剧烈运动做好准备，保证心脏、大脑、肌肉和关节的供氧，并防止运动时出现头晕、抽筋等意外。增加关节活动度，促进滑液分泌，润滑软骨并减少摩擦。维护…
[详情]
详解“国际惯例”与“策略”乐观选座策略
高铁是长远发展的重要纽带- 长途旅行。它是通讯手段之一。高铁以其快捷、舒适、准点的优势，让人们的出行更加便捷。不过，一些细心的乘客可能会注意到，高铁上的座位是A、B、C、D、F，可能会直接跳到那个座位上。过了E区，很多乘客都一头雾水。 E座去哪儿了？就此问题，记者咨询了天津铁路客运部门。
【详细】